在全球导航卫星系统（GNSS）领域的一个常被忽视的角落，南方定位增强网络（SouthPAN）正稳步向全面运行能力迈进，对与欧洲相关的全球导航卫星系统技术具有显著影响。
SouthPAN由澳大利亚地球科学局（GA）和新西兰国土与土地信息局（LINZ）通过双边合作建立，是南半球首个基于卫星的增强系统（SBAS），旨在为澳大拉西亚及其海域提供下一代定位、导航和授时（PNT）服务。
从一开始，SouthPAN就采用了双频多星座（DFMC）卫星增强系统（SBAS）架构，明确增强了全球定位系统（GPS）和欧洲伽利略系统（E1/E5a）的信号。这一DFMC能力一旦投入使用，再加上通过SouthPAN（PVS）实现的精确点定位，将使SouthPAN成为区域SBAS项目的先锋，在不依赖地面网络的情况下，为陆地和海洋提供亚米级甚至分米级的精度。
2025年
2025年底，SouthPAN项目成功完成了关键设计评审，这是系统工程项目中的一个关键里程碑，旨在全面部署前验证任务设计和子系统集成的技术成熟度。该评审由洛克希德·马丁澳大利亚公司主导，欧洲合作伙伴GMV也提供了战略性贡献，这表明SouthPAN项目正稳步推进至集成和测试阶段，目标是在2028年之前获得生命安全卫星增强系统（SBAS）认证。
在审查完成之际，澳大利亚地球科学组织SouthPAN分部负责人迈拉·塞夫顿（Myra Sefton）表示：“这一里程碑彰显了我们致力于提供导航解决方案的承诺，这些解决方案将显著提升澳大利亚、新西兰及其他地区的安全、效率和创新水平。SouthPAN体现了有效的国际合作，为卫星导航基础设施树立了全球标准。”
同样在2025年，澳大利亚和新西兰通过与Viasat签订的2.52亿澳元合同，扩大了SouthPAN的空间段。该协议延续了之前与Inmarsat（后被Viasat收购）签署的协议，并确保了长期获取广播SouthPAN校正信号所需的地球静止卫星有效载荷。
DFMC
SouthPAN的差分多频多模（DFMC）服务增强了全球定位系统（GPS）和伽利略系统的功能，与欧洲和国际民航组织（ICAO）推广的新兴双频多模全球导航卫星系统（GNSS）标准高度契合。
尽管在全球GNSS（全球导航卫星系统）的讨论中，SouthPAN大多处于幕后，但它却独树一帜，因为从一开始就被设计为一个双频多星座（DFMC）系统，而非单频单星座传统架构的升级版。通过原生集成适用于南半球条件的两种星座，并支持卫星增强系统（SBAS）和精密单点定位（PPP）服务，它成为了下一代增强系统的早期试验平台。
